такой документ был принят на совещании.

Необходимость открытия техникума, готовящего специалистов водного транспорта, была очевидной, но не было единого мне­ния, где открывать: или в Устюге, или в Вологде, или в Архан­гельске .

24 августа 1920 года пришла телеграмма Цэкультвода, запре­щающая открытие техникума. Но анкета среди работников паро­ходства была проведена, желающих учиться оказалось много. "Заявления о поступлении в техникум от судоходцев поступают в большом количестве", - говорится в телеграмме Цэкультводу от 1.09.1920 г. С пароходов запрашивают о начале занятий.

Поэтому в сентябре было принято решение об открытии профессионально-технической школы судоводителей. Обосновывая целесообразность размещения школы в Устюге, инициатор этого дела Князев В.Н. писал, что:

"1. В районе Устюга зимует большая часть судов всей Северной области .

2. Докомплектация всех судовых команд обычно произво­дится средствами Устюгской части личного состава.

3.Устюг является центральны местом расположения глав­ных пунктов по большинству рек области.

4.Здесь же находится Областное управление флота, и благодаря этому имеется необходимый кадр преподавателей спе­циальных предметов”.

Директором профессионально-технической школы судоводи­телей был назначен Князев Василий Николаевич -капитан-вол­гарь, а в то время уже член коллегии Губсовнархоза, Северо-Двинской губернии и зам. по эксплуатационной службе Управления Сверного речного транспорта; помощником по учебной части Котельников Николай Петрович.

Своего помещения не было и школа размещалась всего в 2-x комнатах, очень тёмных и маленьких, в здании Политехнических курсов /теперь - сельхозтехникум/.

24 октября 1920 года состоялось 1-e заседание Совета Профтехшколы судоводителей, где присутствовали: Вячеславов И.А, Щетинин А.Н, Иванов К.Г, Шляпин Б.И, Азов Н.И, Полднев а.ф, Юрьев А.А, Запалов И.И, Князев В.Н, Котельников H.И, Ку­зин Д. Т, Трапежников А.И, Остроумом Ф.Н, Грандилевский, Яку­бов И.

Председательствующий Князев В.Н. сделал доклад об откры­тии школы. На этом заседании был организован орган коллектив­ного управления школы - Совет, в состав которого вошли препода­ватели, представители райкультвода, профсоюза, Губисполкома, обвода, от учащихся 2 человека, от служащих и работников-1 че­ловек. Здесь же был принят учебный план.

В последующее время проведено собеседование/ или экза­мен/ со всеми подавшими заявления, чтобы определить степень подготовленности для занятий в школе, а 3/Х1 сделана разбивка по классам. Во второй класс приняты тов. Нелаев П.Ф: Власов В, Соловьев А., Елфимов С, Кузнецов А.Г., Кузнецов С., Андреев В.Ф, Брюхов В.Ф,, - всего 22 человека.

В 3-й класс: Коренков, Соколов, Селиверстов, Ноготков, Бушуев, Бутусов, Федоровский, Ермилов-всего 8 человек.

Классы были неполные,и поэтому Совет принял решение: "Ввиду недостатка работников во флоте и для более продуктивных заня­тий в школе определить в 1 класс -35 человек, во 2 -20 человек, в 3 -10".

Преподавание вводилось семестровое: 1-Й семестр- теорети­ческий, 2-й - практический, плавание на судах, так что учащие­ся, которые пришли в школу с пароходств, летом возвращались на свои места. 5/Х1 состоялось заседание Совета по управлению школой по окончательному формированию классов, а с 6/Х1 - 1920 года в школе судоводителей начались занятия. К занятиям присту­пили 75 человек: в 1-м классе-39 человек, во 2-м - 27, 3 - 9.

Учебные занятия начались с 1 штатным преподавателем, остальные были совместителями.

Школа начала свое существование в невероятно трудных условиях: шла гражданская война. В классах было холодно, за­нимались в пальто и даже не снимали шапки, но тяга к знаниям была огромна, и поэтому трудности не останавливали слушателей. Большинство из них были из деревень, поэтому каждую субботу приходилось ходить домой, откуда приносили продукты на всю неделю. Очень много трудностей было в организации учебного процесса. Столы, скамьи, табуреты, доски частью были заказаны, частью представлены политехническими курсами. Не было никакой возможности оборудовать кабинеты. Преподаватели - совместители наглядные пособия приносили из школ, где они работали. Уроки физики, когда нужно было проводить опыты или лабораторные ра­боты, проводились в физическом кабинете политехнических курсов.

По специальным предметам не было ни программ, ни учебни­ков. Учебным планом были определены следующие предметы: судо­вая практика, навигация, товароведение, такелажные работы, ло­ция рек, правила плавания по внутренним водный путям, теория и устройство речных судов, основы пароходной механики, судо­вая эл/техника и радиотелеграф, судовая отчётность, химия и материаловедение, русский язык, история социология, география и космография, естествознание, арифметика, алгебра, геометрия, тригонометрия, физика, рисование, черчение, иностранный язык.

По лоции, судовой практике, судостроению, судовой меха­нике, электротехнике программы и конспективные учебники сос­тавляли преподаватели.

Котельников Н. П., заместитель по учебной части, был спе­циально командирован в Москву с целью приобретения учебников и оборудования для физического кабинета и химической лабора­тории. Занятия 1-го учебного года закончились 15 марта.

В следующем 1921-22 учебном году предполагалось открытие механического отделения, но из-за полного отсутствия оборудования для механической лаборатории оно было закрыто, а поступившие были переведены в группу судоводителей. На 1 ноября 1921 года в школе 102 слушателя.

В 1921 году было введено "Положение о социальном обеспечении учащихся профессионально-технических учебных заведений", учащим­ся выплачивалась стипендия в размерах:

1я группа - 2400 рублей

2я        группа- 3000

3я        группа- 3600

4я        группа - 4200           рублей

5я        группа - 4600

Были установлены нормы питания в день:

хлеб - 1 фунт в день/ фунт- 40 грамм/

сахар- 1 фунт в месяц

крупа- 18 золотников в месяц

соль - 3

жиры - 2

чай - 0,24     

табак - 3       

спички - 4 коробка в месяц

Несмотря на очень тяжёлые условия, учащиеся и преподавате­ли оказывают помощь голодающим Поволжья /1922г/. Только за март их жалования преподавателей было отчислено в  помощь голодающим 50.000 рублей.

Школа размещается в тех же двух тёмных и холодных классах, холод был такой, что уроки рисования и черчения приходилось отменять. Удалось открыть свои мастерские, столярную и такелаж­ную, но "Оборудование столярной мастерской совершенно не соответствует своему назначению. Всего 8 наскоро сколоченных столов вроде верстаков, так что приходилось заниматься не целью классом, а по группам"/ Из отчёта за 1921-22 учебный год/.

В 1922 году был первый выпуск, в числе окончивших школу полу­чили свидетельства: БУТУСОВ Б.Ф., ЕРМИЛОВ Н.Г., КИРЕНКОВ П.M., СЕЛИВЕРСТОВ И.П., СОКОЛОВ Б.Т., ШЕРСКОВ Г.Я.

В 1922 году школа была реорганизована в Северо-Двинский дневной Рабочий техникум Водного транспорта. Директором его был назначен Виктор Петрович Таргонский, штурман дальнего плавания, капитан речной службы, был директором закрывшегося в этом году речного техникума в г. Орле. В техникуме он препо­дает судовую практику, лоцию, правила плавания и речного законовождения. Требовательный и энергичный, он много сделал для улучшения работы техникума.

Техникум получил в 1922 году в свое распоряжение дом по улице Банковской/ теперь ул. Шилова дом 6, детский дом/. Это здание, построенное купцом Азовым для жилья, не могло соответствовать целям учебного заведения: классные комнаты были малы и тесны. В первом этаже были размещены общеобразовательные классы, во втором – специальные. В 1926 году начата пристройка к зданию, за­кончившаяся в I928 году. Техникум получил две классных комнаты вверху и четырехкомнатную квартиру внизу.

Вместе с ростом народного хозяйства страны рос и техникум, совершенствовалось мастерство преподавателей. Хотя большинство преподавателей были совместители / всего 5 штатных/, но они много времени и сил отдавали учащимся. В 1924-25 учебном году работает в техникуме 4 преподавателя спецдисциплин с высшим образованием, 8 преподавателей с высшим образованием по общеобразовательным предметам, 11 человек имеют среднее образование.

С большой благодарностью вспоминают выпускники Василия Андреевича Вотчинского, преподавателя русского языка, который пришел в техникум в 1921 году; преподавателя физики Образцова Александра Александровича; преподавателей спецпредметов Кузина Дмитрия Тимофеевича и Демьяновского Илью Николаевича.

В 1925 году открывается судомеханическое отделение. К поступившим, без исключения, предъявлены требования в объёме пятилетних школ, а т.к среди стажистов лиц с таким образованием было мало, то пришлось открыть подготовительный общеобразовательный класс в объёме пятилетней школы.

Занятия в техникуме шли очень напряжённо: ежедневно 7 уроков днем и 8 часов в неделю - вечерние дополнительные занятия: 2 часа такелажных работ, 2 часа-практические занятия по физике, остальное время-работа в мастерских.

Период организаций и реорганизаций кончился, в техникуме серьезно стали относиться к методической работе.

20/X-1925 года педагогический совет обсудил вопрос об орга­низации цикловых предметных комиссий. Были созданы комиссии:

1. Математическая - пред седа те ль- Чербунина Ф.В.,
2. Производственная - пре д се д а тел ь -Таргонский В.П.,/ пред. суд. прак­тика, лоция, дноуглубление, навигация, суд. механика, суд. котлы, электротехника, черчение/;
3. Естественно-историческая- пред. Серебренников/ химия, метеорология, Физика, естествоведение/;
4. Обществоведческая/ обществоведение, политграмота, русский язык география/ - пред. Атабеков.

В задачи цикловых комиссий входит работа по осуществлению активных методов изучения учащимися учебного материала по учёту работы и другие педагогические вопросы.

В 1925 - 26   учебном        году    в          техникуме            обучается      119     человек. Оборудован судомеханический кабинет, физики, естественно-исторический, кабинет по судовождению. Создана библиотека в которой на 15.04.1925 г. числилось 2927 томов; книги размещались в шкафах, т.к отдельного помещения не было, библиотекарем бал преподаватель русского языка Атабаков. За 1924-25 год было 888 посещений, в библиотеку, т.е в среднем по 8 посещений на каждого ученика.

В здании было электрическое освещение, было проведено радио, но динамика не было, а только в канцелярии были наушники, одни на весь техникум.

В 1923 году в техникуме создается ячейка РКСМ, насчитывающая 12 человек. Среди комсомольских активистов Щукин Акиндин, Семенов Павел/ или Пантелеймон, т.к его звали тогда Панькой/, Жилин Александр..

Комсомольцы устраивали живые газеты, выпускали стенную газету техникума, в которой широко освещалась жизнь техникума.

В праздники устраивали вечера. Так в День национализации флота был поставлен спектакль.6 ноября 1926 года можно было прочитать такое объявление: "В понедельник, 6 ноября, в 7 часов вечера для слушателей техникума Транспорта Соколов С.И. сделает доклад на тему: "Наши хозяйственные и политические достижения за 9 лет». После доклада будут показаны туманные картины".

Учащиеся принимали активное участие в общественной жизни города и района. В городе проводилась ликвидация неграмотности.

Учащиеся зимой 1927-28 учебного года берут на себя обучение 20 неграмотных. Летом, когда все учащиеся разъезжаются по своим паромам, они берут обязательства ликвидировать неграмотность среди членов судовых команд.

Комсомольцы в деревнях выступают с докладами и беседами на антирелигиозные темы.

Подшефному Марденгскому с/с оказывают большую помощь в проведении культурных и социальных преобразований деревни. Летом работают на сенокосе, оказывают большую помощь в строительстве клуба речников, общественной бани и.т.д.